TECOの前キャリアの破損交換@お値打ち価格で販売中!
業務の現場で使われているバイクは、時にとんでもないコトをしでかします。
一度経験があったのは、3輪ジャイロキャノピーの後ろタイヤがバーストするも、配達があったので、そのまま走っていたら、タイヤが取れて最終的にホイールのみで店舗に戻って来たという事態。
ホイールのみって・・・ まるで電車ですね。
とにかく、配達が重要であり、バイクの故障なんてエンジンさえかかってしまえば、後周しです。
これが、ただの道具である というゆえんです。
使えないモノは淘汰。
使えるモノは徹底的に酷使。
真ん中のちょーどイイトコロはありません。
ユーザーユースとは、まるっきりスタンスが違うと言ってイイでしょう。
だからこそ、耐久性が重要であり、デザインや機能はその後の話しです。
変わった機能は求められていないし、一部、可変変速タイプなどのビジネス電動バイクもありますが、考え方として不要です。
使う側は、こちらの思惑とは違う使い方をしたりします。
故障の要因になります。
それが怖いですよね。
そして、今回は、新聞配達業界では圧倒的なシェアを誇っているTECO。
もはや、他の追随を許さないシェア率トップです。
日々、過酷な配達現場で働いているプレステコですが、とんでもないトコロが壊れます。
前キャリアがポッキリと折れてます。
このスチール丸棒が折れるって、なんkg積んでいるのでしょう。
曲がっていないので、重量物が段差などで瞬間的に一点に力がかかって折れてしまったのでしょう。
しかし、スゴイです。
ただ、もっとスゴイのは、その重量物を毎日運んでいる電動バイクってコトでしょう。
まさに、現場で戦っている道具ですね。
修理はキャリア交換で滞りなく終了。
性能はお墨付きってヤツです。
もちろん、ビジネスの現場で培ったノウハウは、改良に生かされており、日々、熟成し、進化し続けている車種です。
そんなビジネスTECOを、ユーザーユースとして、スマートハートでも販売しております。
無骨なイメージで乗りにくいと思われがちですが、重量物を積むバイクだからこそ、スムーズで無ければならないわけであり、この自然な加速感は特筆すべきトコロです。
装備を、ユーザーユースに絞り、兼価版として、お値打ち価格でお出ししております。
こじんまりとした個人経営者さまの配達用だとか、それこそ、通勤用、社用営業車などに、最適なモノとなっております。
実走行距離は、60~70キロと、十分なレベルでしょう。
ぜひ、そんな質実剛健な電動バイクをガッツリ使いたい方、スマートハートにご相談下さい!
今回の記事はどぉ~でした?
今回の車両データ
バイク:TECO・ビジネステコ
トラブル:前キャリア破損
作業時間:約20分
作業難易度:★☆☆☆☆
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